一、跑船人的工资是多少
1、月薪过万不是笑话，这是真的，自己之所以说很多是无稽之谈，是因为海员本身的工作环境就比较恶劣，再加上常年漂泊在海上，一年都回不了家几次周六周日更是没有什么时候靠海了，什么时候伤害了那可能才有点属于自己的休息时间，再加上一部分劳务的费用，加上这个加班的费用，加上基本的工资加上远航的补贴，这加在一起一个月赚个1万多块钱不是特别困难的事情，但是绝对不轻松。
2、别的公司我不知道，海员说说自己这边的工资吧，仅供参考。(现在船员市场工资不稳定，特别是今年疫情工资和平常工资差特别多，这是外面市场的情况，我们基本保持稳定)
3、航运市场火爆运行，离不开一线船员的辛苦劳作，严峻的疫情之下，广大船员为了生计，可谓是刀山火海，夹缝中求生存。然而工资刚见气色，船东就联合中介设法压低船员工资，为大家制造焦虑感，紧迫感。
4、每当夜晚你们能早早就呼呼大睡，而船员呢？却是在辛辛苦苦的熬夜…
5、船长60000左右，轮机长55000左右，
6、大家可以在当地的航海院校或者海事培训机构问问，一般学校都会对社会人员培训证书的。
7、跑船人，一个舍身奉献的职业。
8、即使这样，往返也需要几个月的时间。在船上这个相对独立的空间，很容易会感到孤单寂寞想念家人。工作会很辛苦，有时候需要长时间高强度工作。作业船都是有任务的，如果在既定时间完不成任务，此行就会亏损。因此基本上所有的作业船都会要求船员加班加点工作，力争在规定时间完成目标。
9、沿海和你想的沿海是不一样的。国内的沿海虽然时间短，但是靠岸时间没那么久的。也就是几天的时间。而且船上分配有序，你的外出时间就会被缩短。所以除了家在港口城市。离的近的是不那么容易实现的。就业来说好容易点，因为大多都不愿意跑沿海。也分人看你怎么想了。
10、电机员：28000左右
11、每当你们喝着汽水，船员却是饥渴的嘴唇都干裂了…
12、一个人在船上干着急，根本帮不上忙，只能听到老婆的三言两语，根本就放心不下。
13、远离机舱的滚装船，它的生活区就相当于在顶部，顶部的上层甲板空旷，上层甲板可能还会有游泳池和篮球场，而生活区内还有娱乐场所，比如KTV房间，桌球室，健身房等等，这些事船员的标配。
14、私人的渔船用工:这类渔船都是近海作业，但是非常的辛苦。关键是这类用工没有合同和保障，而且船主大部分都是季节性用工，并且工资结算不是月结。
15、因为前面有父母！我们不会逃避，
16、何为不能放慢一点脚步。
17、没有一点优势，所以现在为何越来越多的人开始转行了，这就是一个同事很好的启示。
18、张金凤：上船要备“保童绳”
19、内部除了娱乐室，就是船员的生活区和领导层的办公室，当然也少不了船上的厨房和餐厅。一般一个大厨房、一个大餐厅、一个小餐厅，基本的生活结构就是这些。
20、在社会上宣传海员勇敢的精神，尊重海员职业，维护海员的尊严。
二、跑船船员工资多少
1、我肯定会选择城市月入4000的工作啊。我现在就在船上，工资现在也达到了49800多，但是再让我选择一次，我一定会选择岸上的工作，只要工作稳定就好。
2、他给我讲过一些他出海时的经历，有多少夸大我就不太清楚了。
3、假如遇到恶劣自然环境，导致船舶出现意外情况，这时候没有补给就可能面临很大的风险。
4、我邻居家的亲戚有做海员的，常年不在家，在孩子成长的时间都没陪在身边，错过了很多，现在跟儿子跟妻子的关系很疏远，虽然赚到了钱，可是还是有点不划算。
5、别人怎么认为不好说，对于喜欢旅行的我来说，还是很羡慕这样的工作的。
6、首先，船员的劳动量非常大，身体不好根本吃不了这碗饭。
7、这么累的活儿，卖着命的活儿，你说说过万算什么？普通人你干得下去吗？这苦你吃的了吗？看完视频，你有什么感受吗？欢迎留言分享
8、加强沿海城市的社会层面重视海员职业，提供优惠政策，让航海高级人员落户，稳定海员队伍。
9、最近很流行的一段话:“没有钱，你拿什么维持你的亲情，稳固你的爱情，联络你的友情，靠嘴说吗？别闹了，我还是搬砖吧！”
10、船上分两个部门，细分是三个部门：
11、船员大概的工资是这样：(本船船员工资)
12、这一年下来你受了多少委屈，这一年下来有多少心酸！
13、但他也经常被他爸爸打，基本上看见他有伤，就知道是他爸爸回来了。按他说的，他爸爸的脾气就是因为他是海员，要长时间在海上养成的，他说的有没有道理我当时不知道，但现在让我在家呆半个月不出门我都能郁闷，何况是面对没有WiFi、没有边界的大海。
14、甲板部：船长，大幅，二副，三副，水手长，一水手(3人)，二水手，实习生。
15、参考资料来源：百度百科－跑船人
16、符建忠，72岁，祖籍河南新野，世代以驾船为生。
17、船务公司通过中介招人:这类船基本都是跑远洋的，一般出海时间比较长，有国内和国外两种航线。这类用工要求比较高，船员必须有四小票才能上岗。但是这类工作有个问题，就是船务公司未必常年有活，有很多干半年休半年的船员，这类活不太稳定，而且一出海就是几个月。
18、你学了这个，干了这个，周边的都是航运男女，还是有那么多可爱的人，他们不仅仅是SKPYE，QQ上存在的一个个冷冰冰的工作对象，更是朋友伙伴。
19、船员的苦就是，看似工资挺高的，但是实际根本不如岸上四五千一个月收入的人。
20、现在招船员的有三中形式:
三、跑船的船长工资多高
1、总之，你一旦习惯了船上的生活，你会觉得跑船还是很简单的，也是很好的一个职业。
2、负责编制水手航行、停泊及瞭头轮值班表，经大副批准后贯彻执行。必要时，参加瞭头和操舵。
3、现在内贸的船运公司的船型都是大小不一的,有的用来做为驳船使用,跟内支线,有的用来跑干线,,吨位从5000吨到5万吨不等,所以跟河运的船应该是能跑海运的,只不过是承载的重量有差而已吧,或者你再咨询下,看看改造成集装箱船或散装船等!!!
4、随着市场的长时间萎靡，不知道什么时候开始，周边经常会有一群人在讨论，是不是还应该继续做航运。
5、因为上述原因，做船员的人通常会在合同期满后选择辞职，他们宁愿去找一份在工厂打工的工作，少挣一点钱也无所谓，他们实在不想再受那份苦再遭那份罪了。
6、甲板部：船长工资9500—11000美金之间；大副工资：8200—9000美金之间；二副工资：5000—6000美金之间；三副工资：4500—5500美金之间；水手长：2200—3000美金之间；水手：2200—2500美金之间；大厨1900—2500美金之间；
7、其次，饮食和晕船是海员要面对的最大难题。
8、每当你们在开开心心玩耍的时候，而船员呢！却是在拿舵，耳听四方、眼看八方，一刻也歇不了…
9、在第三年，我再次和他同船的时候，说怀上了生了个胖小子，已经有一岁多会走了。
10、“世间三样苦，开船打铁磨豆腐。”“主机转走了我的青春锚机抛碎了我的梦想汽笛鸣碎了我的人生航线画不到我的家乡……”这几句顺口溜说出了跑船人的心理，这是跑船人最真实的写照。
11、就是我们的工作的动力！
12、那么都干什么的？要详细讲解，估计得几万字，笼统的讲：
13、甲板部，保证船舶的安全航行，保证船舶正常的保养，保养船壳，甲板的机器，以及船舶的货仓，各类卫生。
14、(总结)个人感觉，如果就是打算干个几年时间，一个月一万多块钱还不错，在船上也没有什么其他的开销，挺容易攒钱的。但是不建议长期做下去，尤其不适合干一辈子。有机会可以看看岸上有没有合适的工作，可能对未来会更好。关注@职场绿皮书，误入职场的文艺女青年，500强资深经理人，用生动的故事和案例讲述职场上的那些事儿，与你一起成长。认同我的回答，请点赞、转发、评论。我一个朋友以前就是海员，那时候他二十几岁，现在四十多了。
15、行驶在海洋当中，随时可能面临一些恶劣的天气，特别是台风、飓风等等，有时候遇到一个十几级的台风，光是浪的高度就达到十几米，这是非常恐怖的一件事情。
16、国内行情：水手、机工3000左右。
17、那中介肯定不是白白给你服务的，那中介费是要很多钱的，所以，不管是船务公司还是中介，只要你想跑船，那你就说你只想做服务生这么个职位，为何呢？
18、一个同事，好不容易找了个老婆，35岁才结婚，结完婚老婆怀孕后，就出去跑船了，本以为跑完一个合同差不多回家孩子就生出来了，没想到的是，孩子在肚子里六个月的时候，意外流产了。
19、不分白天黑夜的努力为了目标吗？
20、2022年，远洋航线中各职位船员工资：
四、跟着跑船一个月多少工资?
1、我的老家位于山东沿海，前些年我们那里流行“船员潮”，不少年轻人去做船员，公司宣传说“工作不累，工资又高”，干这一行的人挺多。
2、这不是忽悠！正正规规总结出来的。＜五毒＞出现过的几个坐标！蜀南竹海1141/1291/187/1101/2106/174/就在以上几个坐标循环跑！一定会遇到奇遇！建议身上多带几个如意我是最少３个！如果有加气运的链子带当然更好了！！！遇到五毒以后，会自动换场景．然后对话，2个选择，第一是向你要钱。。第二是和它单挑．那就选择二和他单挑！它和王差不多～不过攻击可能会高一点！建议50级以下的有点难度！带多点药！它每次伤害250滴血左右，有点棘手！！！只要杀了他就会得到＜五毒奇经＞同时会传送你去唐门！谢谢！希望你们好运！！。
3、最后，做海员当然也有很多优势，比如薪资水平高，越久越值钱(通常一名海员是无法在陆地过得相同的待遇的吧，不然你大概率是不会来当海员的)船上吃住不花钱而且吃的还很不错(比平时头条看到的部队伙食还要好)，住的环境还可以啦，一人一间，快捷酒店差不多吧。
4、水手长，铜匠，厨师长11000多，
5、这是为何好好的高工资不干喜欢4000的工作？
6、出海远洋，听起来很高大上，从事过的人就知道，拿那种工资还真不如拿岸上四五千的工资。
7、如果有一个机会给我们尝试全部工作，我们依然不满足于现有的工作。因为，每一份工作都有它的难处，每一个行业都有它的辛苦，船舶行业同样是这样。
8、海员一个套派6至8个月，船长60000、甲板部；大副 45000、二副26000、三副 22000、水手长14000、水手13000、轮机部；轮机长58000、大管轮42000、二管轮26000、三管轮 22000、电机员30000、机头14000 、 机工13000， 厨师11500、 服务生9500 。
9、二水，擦油，服务生8000左右，
10、找正规的船务有限公司，不是中介介绍的，网上搜索公司名字，然后自己去找到他们公司。了解情况在定公司，公司不会骗人，但是会让交钱，所以多了解。
11、★船员招聘：招老大一名，航线：上海到富阳，船舶：1000吨，待遇7500，联系方式：魏13955283456
12、这事还不算结束了，更让这个海员兄弟难过的事又发生了。
13、||12月9日精选航运信息||
14、关心渔业政策、发布鱼货供求
15、(总结)个人感觉，如果就是打算干个几年时间，一个月一万多块钱还不错，在船上也没有什么其他的开销，挺容易攒钱的。但是不建议长期做下去，尤其不适合干一辈子。有机会可以看看岸上有没有合适的工作，可能对未来会更好。关注@职场绿皮书，误入职场的文艺女青年，500强资深经理人，用生动的故事和案例讲述职场上的那些事儿，与你一起成长。认同我的回答，请点赞、转发、评论。稀里糊涂上了贼船，学了航运，本来想学历史，虽然工资微薄，行为古怪，性很冷淡，但哪怕毕业后去摸尘封几千年的女尸，或者走火入魔有了司马迁的切根之痛，至少也算兴之所致，内心充盈，会有快感。
16、海员常年漂泊在海上，食物供给跟不上，他们会就地取材，吃从海里打捞上来的鱼虾等食物。我们常说这样一句话“再好吃的饭菜吃上一百天也会烦”，海员天天吃鱼吃虾，时间一长他们怎么受得了啊？他们最想吃的是蔬菜水果，这恰恰是海上最短缺的资源。
17、是艰苦是忍耐是依旧坚持
18、机工水手跑内，3000起，内贸资历机工水手4000，机工长水手长5000左右.机工水手跑外，500美金起，如果英语好，上混派船，基本工资最高1200.如果有油化证，还能更高。船长现在跑小东南亚也是6000美金起了。汗~工资标准看资历的，没法给你一一例举了。
19、友不在多，贵在风雨同行。
20、为了家人，这一切，都值得！
五、跑船工作好吗?工资高吗?
1、虽然现在收入不高，但是我们在圈里面的同事感情却很淳朴。都是在同一个战壕里的同事，船舶行业有很多友情，一起和船东开会到半夜，一起和供应商谈规格书，一起向领导汇报工作，经过一个项目，就能在圈里认识一大帮好朋友，这个圈很小，所以每个人都洁身自好，都是好同志。
2、如果你是海员，面对生活，面对家里的经济压力，让你选择，你会选择做海员？
3、跑船人，一个漂泊异乡的职业。
4、对于远洋海员来说，他们一次出海有可能达到几个月，而且有时候光是在海上漂流就可能达到一个月以上，然后才能靠岸补给。
5、这是别的商船不能拥有的环境，毕竟别的商船的生活区的结构和滚装船的不一样。
6、而且海员不是你想的那么简单的，不是说你想干就能干，你以为你想就可以吗？你要经过培训的，而且培训之后你能不能过还了说呢，虽然没有特别高的要求，不至于像选飞行员之类的，但是你本身绝对不能晕船，这一点是确定的吧，常年在海上飘着的人，你晕船你怎么做工作呀，这肯定是不行的，所以要经过身体的适应环节，刚开始的时候你可能每天也不想吃东西，吐的上吐下泻的也不怎么有状态，休息也休息不好，这就是一个艰难的适应过程，你适应不了，那你就没办法做这份工作。
7、这一年真的很累，但是所有的累只能一笑而过！
8、驾船运输要受天气、季节等诸多因素的影响，因此航行时间极不稳定，有时说走就走，一走就是数月，甚至更长，故有“驾船的六亲不认，说走就走”一说。
9、跑船人，一个不能团圆的职业。
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11、这个累是自己生命的积累，这个累是自己身上应该有的责任。
12、在迎旭门矶头下，至今仍留存着几块深浅不一的“纤夫石”，它是当年襄阳航运史的直接见证。在矶头下的纤夫石旁、现年70岁的老船民秦保险用一块老船板当木船，为笔者演示了当年纤夫拉纤时的吃力情景。
13、我看到了日出日落的美景
14、这一年下来经历过多少艰难！
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16、其次，船舶航行比较寂寞，一般离家一次6－9个月，遇到船期问题可能会更长。只有靠港可以下地活动(嗯嗯，我去过贝鲁特，汉堡港口附近)，集装箱船类似海上公交车，靠港频繁(短则1－2天，多的话也就20来天)但是装卸效率高，停靠时间短(通常24h左右)。船上12年的时候是只能发文字邮件，现在可能可以上网浏览网页。最主要的还是寂寞。
17、给你个“呵呵”，你好好理解！当然也有人很喜欢跑船，可能是麻木了，甚至下去岸上已经适应不了了，所以借口告诉大家，他很喜欢跑船。
18、错过子女童年但求子女平安
19、也不知道什么时候开始，对人最恶毒的诅咒就是，希望你家小孩，未来考进海事大学。身边很多人都义无反顾离开了，不带走一丝眷念。他们找寻到了自己的幸福。也因为不做航运，不再低三下整个人都举了，因此也找寻到了自己的性福。
20、疫情这两年船员的工资的确上涨了不少，然而市场却在暗潮涌动，很多学校学习海员的人数被中介的渲染下开始爆满，大批非航海专业学生参与其中，培训费动辄数万元，退伍军人和中西部人群也纷纷加入培训大军，培训院校缩短培训周期，批量生产半成品投入市场以填空缺，赚的盆满钵满。看来大家都想抓住这个“发财”机会，但愿你不是这批韭菜！
六、跑船人的工资是多少
1、妈妈没在意，几天后，孩子高烧不退，最后送进了ICU房，情况危急。
2、我听说最高的船长月薪16万人民币了。不过很辛苦，也危险。
3、旱船，是汉族民间表演艺术形式之逢年过节，山西境内各地都流行这种民间舞蹈，这是一种模拟水中行船的民间舞蹈。“旱船”是依照船的外观形状制成的木架子。在这种船形木架周围，围缀上绘有水纹的棉布裙或是海蓝色的棉布裙。在船的上面，装饰以红绸、纸花，有的地方还装有彩灯、明镜和其它装饰物，把这只或者十几只船装饰得艳丽不凡。“旱船”，自然是陆地上的船。乘船者一般是一个人，有时也有双人、四人甚至七人共同乘用一只船的。乘船者所表现的多是姑娘、媳妇，也有扮演其它人物的。
4、一线操作工的待遇不高而且还经常加班是十大最没出息的职业，工作环境以及条件都那么差，如果在厂房里面每天见不到太阳不停的工作，像个机器人一样的，另外公司不提供食宿的话很少会有人去做这个工作的。
5、第二：文化水平。这是很多人觉得自己不能做海员的原因，因为很多人觉得自己的文化水平太低了。确实，做这行需要一定的起点，比如你要做高级船员，那你可能需要大专以上文化，如果你只想做水手，那你只需要初中以上文化。不管是做高级船员还是普通船员，如果你想跑远洋船舶，那你需要有英语要求，比如你打算做远洋水手，那你需要考一科英语，这个英语就相当于一年级的水平，所以读过初中的人基本就没问题，如果你要做高级船员，那么你需要一定的英语能力，因为高级船员考试是有听力的。这就需要你有大专的文化，当然你的英语很厉害，你先做水手后面再去考高级船员也是可以的。
6、这个行业充满危险。生活处处充满了艰辛，当我们还在为自己的工作不尽如人意而抱怨时，请想想那些在极度危险中工作的人们。想到他们，我们平凡的生活定会因为平安而分外温馨。人为理想、为生活而忙碌，但无论如何，工作都将继续下去。
7、每天有人做好来给我们吃，这是一件非常好的事，在家里每天还得买菜做饭，浪费很多时间，而本人在船上虽然做到了船长，除了每天处理各种文件后，也会去健身房健身，当然也会帮助大厨做饭，我对美食感兴趣，所以帮助大厨减轻下工作的负担。
8、做好系缆、装卸等设备的养护维修，使其经常处于良好状态。指导水手进行油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其它船艺工作。
9、当然现在技术已经非常先进，真正因为受到天气影响出现意外情况的已经很少。
10、老王当年的运输航线主要为樊城至汉口，从樊城将粮食、棉花、牲畜等农副产品装船运往汉口，然后从汉口装回食盐、棉纱、布匹、煤油、陶瓷等百货。
11、最后，孤独和寂寞让船员饱受煎熬。
12、一般海员的工资大概在多少这个说不准的，但是自己只能说刚开始你进入这个行业的时候，绝没有你想象的那么轻松，不要把这一切想的那么简单，它是有一定的门槛的，而且这个行业有诸多不便利的地方，刚开始也没有赚的那么多，至于轻松月薪过万的更是无稽之谈。
13、其实各行各业，大多数人都在辛苦赚钱养家糊口。生活，对任何人来说：都不容易。
14、你来过，那都是缘分，不想在茫茫大海上只是和你擦肩而过，更希望我们能够再次相遇，我是@海员 ，感谢你的关注！
15、★船舶求购：买一条浮吊船，能吊20吨左右的浮吊。联系方式15021186462
16、一年下来，总有人问我挣了多少钱！
17、三副升二副资历18个月，一天不少。国内三副8~9千，现在缺人,最高，三副已经达到14000了，二副多一千多块。
18、但船员们不管风浪多大，所有人都咬牙坚持着。100多张的渔网在起轮机上不停地卷动着，他们也在甲板上不停的作业——下网捕捞、收网抓鱼……
19、甲板部：船长工资45000—47000元之间；大副工资：39000—45000元之间；二副工资：32000—35000元之间；三副工资：28000—35000元之间；水手长：11000—13000元之间；水手：9000—12000元之间；大厨9000—10000元之间；
20、一水手，加油10000左右，
1、幸运的是孩子最后转危为安，度过了生死线，但是作为父亲，顶着多大的心情在船上过着每一天。
2、厨房部，保证船员的一日三餐，也要保证厨房的卫生。这就是海员所要干的活，做的工作，那么具体做到什么程度，我只能说做船员很辛苦，船员是万能的，遇到危险相依为命就是了。那船员工资怎么样？每个人的工作负责的业务不一样，所得到的工资肯定也参差不齐。
3、机舱部：轮机长，大管轮，二管轮，三管轮，电机员，铜匠，加油，擦油，实习生。
4、跑船人，一个默默奉献的职业。
5、所以我们没有理由不前进，没有借口不打拼，努力到无能为力，拼搏到感动自己，在阳光下灿烂，在风雨中坚强，最棒的三个字是：靠自己！
