一、跑船工资多少
1、我是那年高考志愿被篡改的学生，每当提起自己的志愿，我总是要和外界搏斗一番，甚至还要自我安慰跑船是命中注定的。
2、旱船，是汉族民间表演艺术形式之逢年过节，山西境内各地都流行这种民间舞蹈，这是一种模拟水中行船的民间舞蹈。“旱船”是依照船的外观形状制成的木架子。在这种船形木架周围，围缀上绘有水纹的棉布裙或是海蓝色的棉布裙。在船的上面，装饰以红绸、纸花，有的地方还装有彩灯、明镜和其它装饰物，把这只或者十几只船装饰得艳丽不凡。“旱船”，自然是陆地上的船。乘船者一般是一个人，有时也有双人、四人甚至七人共同乘用一只船的。乘船者所表现的多是姑娘、媳妇，也有扮演其它人物的。
3、完整合同待遇相对高于不完整合同，短合同太多的很多船东不接受。
4、作为一个资深航运人，我觉得这不能一概而论。要辩证地看这个问题，视孩子具体的情况，具体问题具体分析。譬如说，如果是亲生的，就尽量不要...
5、如实答道：“三万，多一点。”
6、然后把纸牌交由大海投递(在大海上，扔可溶性的纸张是被允许的)。
7、当然，如果家庭条件比较好，那可以不考虑这个工作。
8、因为太调皮，我从小到大没少挨打，扫把都打断过一次。
9、海员应该也分为很多种，按工作内容分，有些是邮轮上的工作人员，相对清闲，偏服务业；有些是渔船上的操作员，需要到深海捕鱼，比较辛苦。按每次上船的时长分，有些短途的，五六天一班，隔两三天就能上岸一次；有些长途的，好几个月才能上岸一次。
10、枯燥的日子让我们一直在寻找有趣的方式去度过，我选择了用视频记录分享自己的生活片段，主要内容除了普及轮船结构及海员分工的知识，还有自己的工作过程，海上独特的风景，和遇到的人或事。
11、其次是经济状况。海员比较适合急需用钱的家庭。如果你家收入微薄，经济条件较差，当海员，是一个比较快速的改变现在的途径。年薪10万，几乎是纯收入。几年时间就能够挣很多钱。
12、以前海盗非常猖狂，特别是亚丁湾的海盗更是让人闻风丧胆，后来多个国家组成了联合打击队，才让这些海盗稍微有所收敛。
13、我就这样一路平平淡淡地长大了，上了高中后学习成绩还是没有什么起色。高三下学期要考大学，我开始发愁了，我这个成绩到底该报什么专业呢？
14、做海员的老婆特别辛苦，她们跟军人家属一样，一个人在家既要照顾家，看孩子，还得照顾双方父母。
15、难熬的是跑远途，在长达几个月的跑船时间里，我每天见到的都是那20多个人。用老船员的话来讲，这就是在坐“水牢”。
16、好处是没有特别多的开销，除了自己买点吃的用的，基本不用花钱。远洋船可以去到很多很多地方，靠岸后很多地方是可以去看看的。不过缺点也很突出就是比较与社会脱节，影响自己的交际能力和交际圈子很小。再有就是社会地位不高，开飞机和开轮船的社会认可度真的是一个天上一个地下。
17、在船上如果生了一些如感冒、发烧、肚子痛的小病，还可以去药房里拿点药对付一下。但是如果遇到重大的伤病，正巧又碰上航行在大洋中，那就真的是叫天天不应，叫地地不灵了。
18、(2021年我在海事局工作)
19、其次是特种船(包含液化气，油化船，化学品船，油轮等等)
20、海员也面临一些不确定危险
二、跑船工资多少钱一个月
1、船长等高级船员另有靠泊费等。
2、而作为她们老公的海员，除了把钱带回家，其他什么忙都帮不上。
3、在六年的远洋航行中，我看完了上千部电影，最喜欢的是《菲利普船长》，一部关于船长被挟持、被解救的电影。虽然在海上看这部电影不怎么吉利，但是我却看了不下5遍。
4、不过，虽然海员的生活有些枯燥乏味，船上的伙食还是不错的。我们会根据航次的不同，决定一次性上一个月还是两个月的伙食。
5、推荐家庭比较稳定，家庭所在欠发达地区，家庭稳固，孩子都已上初高中性格基本成型，老父母身体还算硬朗的人去做，就是没有后顾之忧的人去做比较合适。
6、科比：没事了，我就随便问问。
7、除了一次次地体会远离亲人的心酸和无奈，同时我们还是新型网络攻击的对象，特别是船员的家属和朋友，很容易被骗子利用。
8、“这是一个看脸的行业”
9、想想因为他的举动导致现在一家人的幸福就这样被他毁灭，太不值了。
10、综上，海员可支配收入相对于陆地上还是高很多的。
11、看你看什么职务了。机工水手跑内，3000起，内贸资历机工水手4000，机工长水手长5000左右.机工水手跑外，500美金起，如果英语好，上混派船，基本工资最高1200.如果有油化证，还能更高。船长现在跑小东南亚也是6000美金起了。汗~工资标准看资历的，没法给你一一例举了。
12、按航次维修保养工作计划及大副指示安排水手工作。开工前备妥工具和用料，布置妥任务并落实安全措施；加强现场检查，对高空、舷外其他复杂危险的作业，必须亲自在现场督促和指导。
13、和同事关系不是很好的，船管也会参考意见和建议的。
14、不过说实话，没结婚生孩子的就好好在陆地奋斗，工资不会比跑船工资低，当然不能和我当前的职位工资比，我当前的工资五万多。如果是有家庭的人我还是建议那些想跑船的一定要和老婆孩子商量，因为跑船不是想回家就能回家的，就如我一样，我的船很少回国内的，都是在国外跑，一跑就是半年一年的，而老婆孩子接受不了这样的，就最好不要出来，会影响家庭的，影响夫妻之间的感情的。
15、航运人：科比，为什么你那么成功?
16、(2016年和同事们的合影)
17、国内沿海航线(以普通货轮为例)，单位：元
18、点击?每日读物?关注我，加★星标★
19、深圳海顺跑船的待遇很好，高于行业平均工资，每个月大概在1万到3万之间，但是工作比较枯燥，工作环境没有陆地上的好，需要做好一定的心理准备！
20、第三点，船上伙食比较好，确切的说是食材比较好，蔬菜也不缺，每天都有水果，牛奶牛肉排骨虾仁啥的轮着来。至于做成啥样，完全看你碰见啥样的大厨了，运气好天天下馆子上船回家胖十几斤，运气不好顶级的食材做出垃圾的味道，每天吃饭仿佛去受刑一般。
三、跑船能赚多少钱
1、2014年11月，我开始跑远洋，那时我习惯将这艘体型硕大的货船称为“铁房子”。
2、现在我的工资只有7000块左右，和做大副不能比，不过我可以上一周休一周，可以亲眼看着孩子慢慢长大，这件事给我带来的幸福感，远超过那四万元的工资。
3、联美抗俄？跪舔美国当狗的公知，中国还有多少？
4、船员还包括海乘，海乘是在邮轮上工作，需要具备英语口语能力，在邮轮上有很多岗位，比如免税店销售员、餐厅服务员等，可以跟着邮轮去很多国家旅游。
5、(每月一次的消防演习)
6、毕竟跑船的风险相对较高，而且对外消息闭塞，海员的家属往往特别担心海员的安危，骗子就是抓住他们与家人失联的空档，趁虚而入地实施诈骗行为。
7、在这期间，我没有工资，可是为了给父亲治病，我们花钱如流水，眼看着就要坐吃山空了，我能怎么办呢？
8、航运人：知道，那时候我正在给客户回邮件，怎么了?
9、职务 基本工资加劳务费 伙食费
10、船上的健身房、娱乐室、阅览室应有尽有，甲板上甚至还挖了一个6平方米的游泳池，仿佛置身大城市的一家豪华酒店里。
11、修船时，按大副指示做好自修、监修以及防火、防爆、防偷、防工伤等安全工作。
12、除了伙食，跑船还有一个不得不说的好处，那就是能够经常看到一些在陆地上看不到的美景，比如深邃壮阔的大洋、成群结队跳跃着前行的海豚，甚至还有几只冒出海面喷水的鲸鱼。
13、很多岸上工作的人都想做船员，但是又不知道怎么才能做船员。其实很简单，我觉得首先要和家人老婆孩子商量下这个事，他们不同意还是不要做船员，同意你跑船那你就好办了。你首先要做的就是考证，那考证去哪里考？
14、下面重点来了，我需要强调的是，这个钱其实是辛苦钱，一个月6到10万收入，大多是夫妻一起在船上，或者加个父母，这样如果单纯夫妻两人就是每人每月平均工资3到5万，但这样会很累，夫妻几乎6小时轮班一次，全年无休，父母也在，就是一个人收入平均收入1万5到2万但是可以12小时轮班一次没那么累
15、船员待遇，国内公司和外国公司还是有不小的差距，国内公司薪资待遇水手技工级别的1100刀到1500刀吧，高级船员三副三管，一万五到两万多点，二副二管两万到不到三万，大副大管每月三四万，船长老轨五六万有的可能能到七万吧。但是这些都是在船工资，不在船上时就只有当地最低工资一两千去除保险基本没有剩余，平均一年可能在船时间就八九个月吧。
16、近洋航线(以普通货轮为例)，单位：美元
17、由于海上经常没信号，我们常常处于失联的状况，我只能把婚礼录像存在电脑里，一遍又一遍地反复看，靠着屏幕里的虚拟影像来缓解思念。
18、我和班上另外两个同学立刻就动了心，都嚷嚷着将来要当海员。结果后来他们两个都“变了心”，只有我一个人坚定不移地选择了船舶驾驶专业。
19、男性，年龄在18—45周岁之间，无犯罪记录。初中及以上文化基础，有英语基础者可考虑国际海员。身高65m以上，无色盲，无色弱。身体健康，无口吃，无平足，肝功能正常，无慢性疾病和传染病，符合海员体检标准。
20、晋升分公司吧，看公司缺不缺人手，缺人手上升比较快，正常情况，两年能干到三副三管，不过有点公司需要打点，不打点可能四五年才让晋升 。身为船员，不管你是本科，是专科还是社会培训出身所有待遇基本一样，只按职位区分待遇，所以学历高也没什么。
四、哪里有跑船工资高的
1、那时候还没有疫情，所以申请休假比较容易。
2、如此整日的往往复复的工作，和外界没有任何接触，十几个男人在一百来平的生活区苟且地活着，哪里还有什么光鲜的故事和生活呢。那些都是外行人最美好的猜想罢了。
3、(卸完货后扫舱，能拿60到120美元扫舱费)
4、这种在海上漂流刚开始的时候貌似觉得挺新鲜，但时间久了就会变得枯燥无味，这种枯燥无味主要体现在几个方面。
5、2018年3月，我在印度尼西亚度过了29岁生日。那天刚好船抛锚装货，后厨给我做了一碗长寿面。一个戴着渔夫帽、浑身黢黑的印尼人为我跳了一只特色舞蹈。
6、船员工资又有新高度，够优秀您就来。
7、陪聊的日子也过了半个月了，碰上了一个自私的三副，原本以为在驾驶台端茶倒水，多少会教我点三副的知识，没想到这些都是我自己想多了，他们就是把我当开玩笑的笑柄，在船长面前说我傻大个，在驾驶台也不懂学什么。
8、在公司的,下船有工资,只有很少一部分,且没你算法复杂.个体船员在船有工资,下船后没工资!
9、什么职务？丙一船长30000～42000大幅21000～29000二副8000～20000三副4000～8000
10、第二：文化水平。这是很多人觉得自己不能做海员的原因，因为很多人觉得自己的文化水平太低了。确实，做这行需要一定的起点，比如你要做高级船员，那你可能需要大专以上文化，如果你只想做水手，那你只需要初中以上文化。不管是做高级船员还是普通船员，如果你想跑远洋船舶，那你需要有英语要求，比如你打算做远洋水手，那你需要考一科英语，这个英语就相当于一年级的水平，所以读过初中的人基本就没问题，如果你要做高级船员，那么你需要一定的英语能力，因为高级船员考试是有听力的。这就需要你有大专的文化，当然你的英语很厉害，你先做水手后面再去考高级船员也是可以的。
11、很多人选择做海员，是朝着高薪去的，并没有错。但对未来的规划，不可少。因为大多数人是半道出家，并非海事学院毕业，所以要成为一名普通海员，就必须要经船舶管理服务公司等渠道来参加培训考试，来实现进入这个职业领域。
12、我有个以前的同事就是在邮轮上当晚会主持，虽然不能算严格意义上的海员，可是基本上工作周期、饮食什么的都跟海员差不多。她就很享受这样可以到处旅行的生活。
13、目前航海十三年，去过89个国家，赚了两栋别墅的钱，村里人都特别羡慕我，而实际上海员是一个非常不容易的工作。那么船员在船上的生活环境是怎么样的呢？我干过五种船型，每种船型都不一样，我更喜欢客船和滚装船。这两种船型的生活区干净，舒适，没有噪音。
14、首先我们先说下怎么样才能当一名船员。(黑体字就是船员的工作)
15、后来我考了大副，月工资达到4万多，考完大副后，我又跑了一个套派，是一个6个月的套派。结束后我回家休假，之后我就去海事局司法船上工作了。
16、船员每天生活在里面，如果说有噪音的话可能就是别的船员在说话和放音乐的声音，一旦所有船员睡下后，整个生活区就特别的安静。
17、这也是海员应得到的权利和到手的工资，并且海员也是受保护的，没有任何公司能克扣海员的工资。而且各公司还有其他一些类似的奖金，比如安全奖、节油奖、月度奖、自修奖、季度奖、年度奖等等。
18、特别是那些在家里找了好多工作都不满意的时候，就会发现还是船上舒服。饭有人做好，白天上个班，晚上自由的时间也很多。久而久之，作为海员就再也离不开船舶，一旦离开，就会觉得很不舒服，没有踏实感。
19、第四就是职业前景，目前国际航运市场持续低迷，它其实是个夕阳产业。一个海员想转行是非常难得，非常不好回头。一是由奢入俭难，二是船员的技能跟陆地工作没有多少相关性。所以海员回头是非常难得，一旦入坑，唯一的选择就是硬着头皮走下去，等熬到了船长大副这个级别，再去陆地上的船务公司寻求发展。到不了船长大副这个级别，回陆地基本要从零开始。三十大几四十的人，从头开始太难了，基本已经不可能了。
20、在职务相同、航线类似的情况下船舶类型的就决定了船员工资，比如液货船的工资要比散杂货船的工资高的。
五、现在跑船海运工资多少
1、聚餐过程中，你敬我一口，我敬你一杯，场面非常融洽和谐。平时在工作和生活中的那点小摩擦，瞬间都被抛到九霄云外去了。
2、一般：新船工资相对较低；
3、如果你是我的这种情况，一年只能和家里见两三面，你能接受这样的生活吗？
4、对于远洋海员来说，他们一次出海有可能达到几个月，而且有时候光是在海上漂流就可能达到一个月以上，然后才能靠岸补给。
5、这让我更加坚定了陪伴家人的想法，而且不管是家里的老人年纪越来越大，需要儿女在身边照顾，还是孩子的成长教育，都需要船员们综合考虑。
6、老婆希望我放弃航海，在家里找一个3000块的工资过过日子。
7、还有每次套派(一个合同期6到8个月)前，船上都会安排一次丰盛的菜肴，让全体船员聚个餐。有时候还会一起包个水饺、搞个烧烤派对什么的热闹一下。
8、你的每次分享，就像给狼哥一个爱的抱抱
9、有很多集装箱和散货船的生活区和机舱是在一个中竖区，船员出了门就能听到机舱的轰鸣声。有些船舶要是没有电梯只有楼梯的话，那声音就更大。而且这种船员的生活不能够像滚装船的生活区一样，船员可以生活在一个空间里，有点类似于公寓楼一样，门对门。而别的商船的船员生活区是一层一层的，层数越往上职位就越高。对于船员吃饭也是一个麻烦事，船员每天吃饭还得爬到底层吃。
10、来源:头条号定格瞬间美
11、(每月一次的烧烤聚餐)
12、“高薪但枯燥”，这是大部分人对海员工作的认知，不过在我这个真实海员的眼中却并非如此。
13、海员在船每天有固定的伙食标准，吃饭不仅不要钱还会补助到每个海员10美金左右的生活费(东南亚近洋航线8美元，远洋航线9美元)，每天吃不完的，当月也会以美金现金形式发放给海员。而且，为保障海员身体健康，船东要求船舶合理安排膳食，提高海员营养，尽可能地吃好。
14、我以前就是海员，国际无限航区海员，说点自己的感受
15、首先是家人的意见。父母、配偶、孩子的意见非常重要。当海员，出海都是几十天以上，中途根本不可能回家。自己不在家，父母能否照顾得上，孩子是否能够教育好。等等。家庭中一些系列的因素需要考虑。
16、船长帮他向公司请假，几经波折没能成功。
17、同样，如果是油轮、液化气或化学品船，工资也相应要比货轮高一些。
18、海员，这个职业一出海就是半年以上，我自己的亲身经历告诉大家这样出去真心不值。
19、其他十几项演习，一般都是按照顺序，轮流下来一个月演习一次。
20、这就是船员在船上真实的生活写照。当然还有一点也是我本人不愿写，不愿看到船员兄弟出现的情况，那就是船员在船上的风险是非常大的，时常听到某某公司某某船员，昨晚去世了，哪天受重伤了。这些都是船员们在船上极有可能会发生的。
六、跑船工资多少
1、我也希望能够尽自己的微薄之力，让大家对这个行业多一点理解，多一点支持。
2、负责操纵手测深或机械测深和吊放运河探照灯及带缆艇。大风浪来临前，检查落实防抗风浪的各项有关安全措施。
3、船东：不同船东待遇不一样。
4、与世隔绝的寂寞可以用看电影和练字来排遣，可是在远洋船上最难受的不是寂寞，而是对家人的挂念之情。
5、需在培训后，进行证书考试，考试通过取得《海员证》、《船员服务簿》、“四小证”(船舶消防、海上急救、救生艇筏操作、海上求生)。
6、我肯定不答应的，因为我心里一直都觉得至少要有两个孩子，一个孩子成了独生孩子会养成很多不好的习惯。
7、用人单位一般根据劳动者的能力、经历、岗位级别等确定相应的薪酬，在招用时应当告知劳动者具体的劳动报酬。
8、毕竟船上的人有限，工作的职责不同，每个人所负责的区域又会不一样，这样一来，船员没办法群体工作，自然就造成很多船员在公司似乎见过又好像不认识。
9、也许是习惯了上面的生活，在上面工作，不需要吃自己的住自己的，都是船公司提供了，甚至连生活用品船上都给提供，整体来说在船上还是比较没有那么复杂的，唯独不好的一点就是船员在船上自由的空间比较小。
10、“你们做航运的月薪多少？”
11、这是别的商船不能拥有的环境，毕竟别的商船的生活区的结构和滚装船的不一样。
12、没办法，那个时候刚成家，经济压力大，眼看孩子要出生了，一大堆的债务要还，一时间，各种外界的压力给了我坚持下来的心。
13、相比于别的船，滚装船的生活区远离机舱，会安静很多。毕竟机舱是所有船舶的机器运行之地，在这里，不停运转的主机和辅机都会产生非常大的噪音，船员进出机舱都被要求戴上耳塞。
14、除了会缺席妻儿的重要时刻以外，更令人心酸的是，在跑远洋时，如果家里有人生病了，甚至是重大疾病，或者其它十万火急的事，你作为船员，不是想下船就能下船的。
15、(休息时间大家在一起打篮球)
16、从此，我再也不去驾驶台，就是三副向船长说我坏话我也不会上去，那个三副也是我航海生涯里最讨厌的人，幸运的是这个三副没几个月就被公司炒了。
17、前三个月还好，感觉时间过得飞快，到了第四个月时，就明显感觉时间过得慢了。因为船上的生活实在太无聊了，同事之间把能聊的天都聊完了，话题都聊重复了。
18、假如遇到恶劣自然环境，导致船舶出现意外情况，这时候没有补给就可能面临很大的风险。
19、我追问大师：“您是说不要抱怨，要问心无愧，要对得起心中梦想，对吗？”
20、禅师右手捂左胸，不语。
1、如今我们把家定居在了河北唐山，在繁忙的工作之余，我还开了自媒体平台，定期发布一些航海的专业知识，免费分享给需要的人。
2、一个月5万，一年6个月，根据我身边的家人实际情况，这是不存在的。跑船是非常苦的，不是不得已，没人愿意去，早年我一个表哥刚去当水手，在船上晕船晕了一年，晕过船的都知道有多难受，何况晕了一年。
3、有时候想想，为了钱远离家人和子女真的好吗？挣再多的钱，孩子都不认识你这个爸爸了，值得吗？
4、船员在平时生活中，普通船员就是你说我的坏话，我说你的不是，整天就是大娘骂街似的，再遇上几个不得人心的领导，整个船上就搞得乌烟瘴气。当然，有些船船员相处得也不错，但是相处得很好也就是那么回事，白天上班，晚上喝点小酒，一天又一天地过去了，要说有什么收获吗？也许收获最多的就是那个寂寞。
5、有时候我们的船去秦皇岛时，她会主动跑来看我，而我则选择休假时间陪她。
6、船上几个水手嘲笑我长得这么帅还来跑船，还讽刺地问我跑船最大的理想是什么？我说我喜欢跑船，想当船长。
7、经常有朋友问我做航运好吗?作为一枚资深的航运人，这次我要说句公道话。其实做航运很简单，只要你掌握了：
8、我是一名远洋船员，过年之际，我说说我的亲身感受。航海十三年，我一个月7万多点，在这个节骨眼上，一个月只有一万多，而且还要八个月，我肯定不愿意。
9、180名乌克兰外籍雇佣兵被俄罗斯炸死后，有雇佣兵哭诉：“我要回家，我要找妈妈。”
10、最后，就目前来看，船员的工资很不错，比如船长的工资在70000元左右，大副的工资在60000元左右，二副的工资在50000元左右，三副的工资在40000元左右，水手的工资在16000元左右，大厨的工资在14000元左右。这是船员的工资情况，每个公司开的工资都可能不一样，所以工资没有一个统一的标准。
11、和我值班的水手，他上船三个月的时候，妻子突然得了重疾，人在ICU，肚子里还怀着五个月的孩子。想想这时候他妻子多需要他在身边啊，然而由于疫情影响，他根本没法回去，只能每天在船上心急如焚。这只是我身边的一个例子，海员这个行业类似的事情太多了，双亲病危不能赶回去，连最后一面都见不到的；妻子孩子生病住院没法在身边陪伴的，太多太多了。对家人的感情羁绊，是海员这个职业永远的痛。
12、即使这样，往返也需要几个月的时间。在船上这个相对独立的空间，很容易会感到孤单寂寞想念家人。工作会很辛苦，有时候需要长时间高强度工作。作业船都是有任务的，如果在既定时间完不成任务，此行就会亏损。因此基本上所有的作业船都会要求船员加班加点工作，力争在规定时间完成目标。
13、现在我已经有了一万多粉丝了，有些船员会私信找到我，咨询有关学习、考证和跑船的知识，只要是我知道的，我都会无条件地帮助他们。
14、实习生300美元左右(18个月)二级机工500美元(10个月)机工1050美元(10个月)三管1700美元(18个月)二管2700美元(18个月)大管轮6200美元(18个月，需要考试)轮机长7000美元(需要考试)时间是海上时间
15、他们一阵苦笑后，告诉我好好干活吧，没有比干活来得实在。
16、常年跑船的，一般在1万左右。
17、那时候公司毫无预兆地突然安排我休假，之前我已经有所察觉了，因为此前老婆跟我聊天时，提到过我父亲生病了。
18、不过有些工作比较繁重的大型捕鱼船，相对来说就比较辛苦了。离岸时间太长，一走就是几个月，很容易牵挂家人。渔船是有操作任务的，需要开到深海上某个作业海域，然后用最短的时间集中作业，完成既定目标。
19、“航运行业也有外貌歧视?”
20、在未派专职木匠的船上，负责指派一水轮流担负木匠之责。
1、远洋船员的工资水平受到职务、航线、船型、工作经验的影响。
2、在这里友情提示下，千万不要听中介的话，可以给自己省一大笔钱，你只要自己去当地的航海院校或海事培训机构问问，他们什么都会告诉你，他们学校都会有专门培训社会船员的，他们让你交一定的钱后，在那里上课培训考证。
3、驾驶员、轮机员、轮机长15000到20000不等。
4、是指在船上除了正常工作之外，也可能会有另外需要你帮忙干的活(有些是可以选择不做，根据多劳多得，有些是必须要做的)，船东会委托船长额外发给海员劳务费，外派船员一般以美金现金的方式发放，内贸船舶以人民币发放，这部分与基本工资无关。
