一、新手开车技巧
1、投机取巧往往被警察抓住。
2、右拐时，有时会遇到直行的正在行驶的车辆，像十字路口，这时你要拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶，否则会阻碍他人的。
3、上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
4、新手上路驾车技巧二十五：准确判断后部车辆距离
5、灯语：大灯一闪“同意”，大灯连闪“拒绝”
6、座姿后倾，头在B柱的保护之内，离前风挡较远。
7、不同年龄的行人在路上会有不同的动态，新手应该学会区别对待他们，根据不同的行人及时改变行驶方式，这对安全行车很有帮助。
8、雨天路滑，并且视线容易受阻，所以要适当降低车速，增大行车距离，双手要稳住方向盘，不要慌张，否则出现危险时容易侧滑。
9、日常驾驶，路状特别不明晰时，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点行进。
10、新手上路驾车技巧二十九：坦然对待后车鸣笛
11、一般车身的一半通过后才拐弯，这样能避免碰到墙边死角，或者压到马路石基，导致车辆刮擦受损，因此转弯过程中观察后视镜同样重要。
12、开自动挡没什么技巧，只需要控制油门与刹车即可，车辆自己挂挡。不像手动挡，需要踩离合挂挡。简单总结就是：挂D挡，踩油门就走，踩刹车就停。不踩油门也不踩刹车，车辆会缓慢的行驶。相当于手动挡车型挂1挡不踩油门。自动挡的车不用担心熄火的问题，首先不用担心挂挡的问题，其次，不管怎么踩刹车都不会熄火。唯一跟手动挡不同的一点，就是自动挡的挡位表示与手动挡的不同。手动挡：1~5挡前进挡，R是倒挡。自动挡：P挡(驻车挡，停车时使用)、N挡(空挡，等红绿灯使用)、R挡(倒挡)、D挡(行车挡，也叫前进挡)。以上所说的只是比较常见的挡位，有些车型还有S挡、M挡等。不过开自动挡的车，只需要用上述四个挡位，完全可以满足一般驾驶的需要。
13、许多新学车的朋友常常爱犯这样的毛病：挂档不进，挂错档，低头看档，这些毛病在驾考科目三中都是要扣分的。今天我就我的一些心得给新学车的朋友们推荐一下挂档的技巧。挂档技巧原则：操作手法要轻柔、有节奏、准确到位。挂1档或2档，右手掌心朝左方，除大拇指外，其余4指靠住变速档杆向左侧轻轻靠到边，然后只能作前后推拉动作，即挂1档或2档。挂3档或4档时，千万不要再用手指靠档杆了，即不要再向当中靠。这时只需档杆的自身弹力就OK了！然后用3个手指(大拇指、小指除外)轻轻拨送档杆即可。挂5档或倒档时，要用右手大拇指轻轻靠住档杆，向右侧靠靠到边后，再进行前后移动，拨送档杆即可。
14、练习时要着重练习2种新手认为比较难的停车位，一种是前后有车，中间留有停车位；另一种是左右有车中间留有停车位。
15、为了方便观察交通标识，新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，视野要远要高，弄清交通标识指示的含义后再行车。
16、新手上路初期坡路起步时必须用驻车制动(手刹)配合，这样能防止溜车。一旦油离配合熟练了之后，在一些坡度不是很大的坡道上可以使用熟练的油离配合快速坡起。
17、坡路停车如果操作不当极易发生溜车现象，不管是新手还是经验丰富的老司机如果稍不留神都会出现溜车的现象。
18、新手上路，尽量先走最熟悉的路线，培养一下路感和方向感，有些司机一坐进驾驶舱，方向感就丢失了一大半，原本设计好的路线也不知道往哪走了，最终绕来绕去。这种情况就要多留意远处的交通指示牌，想办法回到自己熟悉的主干道，注意宁可绕路也不要违反交通规则。
19、正确方法：倒车之前要看好周围环境，通过回头看还有看后视镜来观察一下，要根据当时的情况，根据车的长短和外形，缓慢的倒车，倒车的时候油门要小踩，匀速，以防倒车速度过快不能掌握好方向或者熄火，同时看后视镜调整角度，看好四周，防止发生刮擦。
20、新手上路驾车技巧十八：夜间驾车谨慎行驶
二、新手开车100个技巧
1、高速路行驶张持有度，得快则快，得慢则慢。
2、如果转弯时感觉视线清楚，又没有障碍物，采取“切弯”行驶，减少转向盘的转动量，从而减小离心力。
3、熄火是新手驾车过程中经常遇到的问题，在红灯变绿灯时起步熄火，在跟车时起步熄火，换挡不及时拖挡熄火，制动幅度过大熄火以及转向角度过大时熄火等情况，相信很多人都遇到过。虽然出现熄火的情况多种多样，但是分析其原因，主要是由于离合器、油门、制动以及挡位配合不当等原因造成的，这就要求新手尽快熟悉自己所驾驶的车辆，掌握油门踏板的轻重，离合器自由行程的长短，如果踏板位置不合适可以进行调整。
4、在为期一年的实习期间，汽车只能在伴随着三年或更长时间的驾驶经验的旧驾驶员陪同到高速公路上。如果您不遵守这一规则并单独走在路上，您发现一旦发现，您将严重惩罚。汽车所有者不得有一个侥幸，必须严格遵守交通规则。
5、普通车换宽胎的比较多，装行李架，尾翼，排气管，贴什么“零..暴走…..熊出没“之类的标签。
6、在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。
7、注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。
8、所以，摆正自己的心态，以一颗平常心去看待别人，当你换个角度：变成他人或者是行人时，你也许对自己当时的举动有所正确的评价。
9、半把方向法：适合于车辆缓弯。两手同时摆动，或一手摆动，一手滑动。假如向左旋转方向，左手拉动，右手跟着滑动，回到原来位置。
10、正确方法：先经常练习离合，找到离合和汽车的配合点，汽车启动的时候叫做半离合状态，这时候抬离合的脚不要抬快，慢慢的松开离合的同时，慢慢的给油门，再慢慢的松，加油门就可以起来步了。
11、倒车行驶要比前进驾驶困难些，主要是视线受到一定限制，不易看清车后道路和障碍情况，加之倒车时，后轮变为前导，前轮变为后跟，主观感觉上发生差异，控制转向的位置也发生了一些变化。所以，倒车时的操作就会觉得没有前进时顺手、方便、灵活和准确。新手在倒车时一定要切记一个字——慢。
12、封釉不用再打蜡。
13、晚上开车灯比较早，经常附带开雾灯。
14、要是在下坡的时候，停车之前要把档位先降到合适的档位，然后再点刹降低车辆的速度，到达停车点的时候同时踩住脚刹和离合，再拉手刹。
15、新手开车时起步前，要先调整好座椅，让自己保持舒服的姿态。
16、新手驾驶员缺乏驾驶经验，并且在驾驶初期往往会感到紧张。这是人的本性。但是，过度紧张的精神状态会严重影响车主的正常驾驶。因此，新驾驶员需要学习调整自己的心态，轻装上阵，以轻松愉快的态度在道路上行驶，而不要承受太大的心理负担。新手如何稳定地度过实习期？注意这些驾驶事项
17、上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
18、转弯时方向盘打不好最容易出事故，所以在车辆转弯时最好把车速降下来，进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢的转动方向，看车头即将转正时则开始回方向，待完全转过来之后再将方向回正接着加油前进。转弯时切记不要记方向的转数，如果光记转数不看车头会很容易出事的。
19、并道的正确方法是：并线时一定要把握好时机，一定要将车道前后的状况都看清楚再并线。重点看看要并入车道里车的行驶情况，诸如该车道内车辆的速度，前方是否有拥堵或减速情况，两车之间是否有足够的距离供你并线，弄清你的后视镜盲区内是否有车辆。并线时先打转向灯，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。
20、当汽车所有者穿过交叉口，学校，人行横道等时，他们必须注意观察。如果有行人，他们必须提前放慢速度，让行人先通过。绝对不允许摇晃喇叭速度。这种方法太野蛮，不符合安全驾驶的规定。它将威胁到行人和自己的生活。
三、新手上路开车技巧视频教程全集
1、有些骑自行车的人经常改变行车路线，有空就钻，这很不利于行车安全。所以在路上行驶应和他们保持一定的距离，要防止骑车人突然摔倒，出现危险。
2、驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作，如转向、倒车、并线和超车等，必须借助后视镜方能安全完成。因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况，进而实现“眼观六路”。特别是对于一些学车时驾驶货车的驾驶员，学会用后视镜观察路况尤为重要。在实际驾车过程中，新手往往是紧盯着前方，而忽略了左、右、后、上和下5个方位，那么如何才能做到“眼观六路”呢？
3、出现打齿轮的声音，是离合没踩到底，导致发动机和变速箱没有完全分离！踩离合的时候要快，不要停顿，一踩到底。松的时候是一快、二停、三慢，一快就是快松离合到半联动，然后再半联动的时候稍停顿一下，最后慢慢松离合的同时稍加油门。没事的时候找个车少路宽的地方，多练习几次，找找感觉，熟练了就好了！
4、最令新手头痛的就是停车了，有些人戏称：别看很多新手在路上开车像模像样，一到停车时就露馅。很多新手都有“停车恐惧症”，而且由于不经常停车，因此锻炼的机会也少，停车技巧提高得很慢，因此新手停车时常发生刮蹭事故，这更增加了新手的停车恐惧心理。怎么办？办法只有一个，那就是练，要在“高手”指导下专门练习各种停车方式。
5、新手上路驾车技巧十三：用心记熟道路
6、有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。
7、不要上完牌照就猛过车瘾。
8、首先遇事安全第一刹车,增强感觉听觉的敏感性;还有很多技巧你可以到这上面看看http://www.chajiaotong.com/news/2html希望可以帮到你
9、车身越长、转弯幅度越大，越危险。大货车和工程车，由于车身高大，右转时容易产生视觉盲区。因为驾驶员坐在左边的驾驶座上，仅凭后视镜观察右后方，可视范围有限，电动车、自行车和行人体积小，司机可能根本没有看见他们，一旦步入内轮的视觉盲区范围，就面临危险。
10、很多交通事故是因为驾驶员并线不慎造成的。对于新手来说，并线是一项很恐怖的事：川流不息的车、不时响起的喇叭和闪烁的灯光、其他车驾驶员嘲笑的眼神，都会使新手感到莫名的恐惧。因此从实际情况出发，新手在未完全掌握通过后视镜观察后方路况、跟车距离等基本技能时尽量老老实实开车，非万不得已不要并线。待条件成熟之后，你会发现并线其实很简单。
11、后视镜能拓展视野，可以观察到车辆左右后方的路况，特别是并线、倒车或者超车的时候，千万别只盯着前方而忘记周围的车辆，不过后视镜也是存盲区的，新手要在驾驶的过程中积累经验。
12、拐弯时，由于车辆外侧转弯半径会比内侧转弯半径大，外侧前轮能通过的，外侧后轮也能通过。
13、新手最害怕在市里车多的地方开车，不停的鸣喇叭，和闪灯，都会让新手害怕，新手这时候最好就是正常开车，不去并道。
14、如进行科目二S曲线行驶，可以保持车辆在曲线道路中央行驶，当左侧A柱与挡风玻璃下沿的夹角，与左侧道路边线重合，说明车辆在道路中间位置。
15、新手开车最主要的心态，上路和学的时候其实是一样的，我们要保持一个比较平常的心态，然后慢慢开，多开几回就可以了
16、弯道千万不要超车；对于新手来说，很容易掉进“弯道超车”这个陷阱。因为我们在经过弯道时，为了安全都会将车速降低，这时新手会觉得自己是时候超车了，这时才是最危险的时候。在进弯前我们看不清弯道对面车道的情况，贸然越过黄线超车最容易与对面车辆来个“亲密接触”。
17、不能容人，克制力差，不允许别人夹塞甚至并线。
18、起步平稳，不仅不慢，随时并线选择通道，速度不快，走的快。
19、在扩大视野的过程中车速不宜过快，而且在保证安全的情况下逐步扩大观察的范围。
20、每次开车都要养成一个好的习惯：
四、开车技巧和方法
1、另外在接近路口时，在行车道上会有导向标志，新手往往会因为紧盯前方，而忽略了路面上的导向交通标识，导致了违章或者走冤枉路。因此驾车行至路口前方时要提前减速，注意观察路面和前方路口处的交通标识，正确选择自己的行车路线。
2、如果转弯时感觉视线不良，弯道曲率半径较小，则要使车辆靠车道的外侧运行，即右转弯时汽车接近道路中心线行驶。
3、不要分散你的注意力。驾驶时不要带来情绪，不要分散进入其他事情，这不会让呼叫调用同样的事实，车正在高速行驶，即使你分开0.1秒，也可以做一个大灾难。因此，在驾驶时，我必须看看六路耳朵。当然，无需专注于精神。这真的太累了，只要我不分散注意力并及时观察道路状况。新手司机在路上，学习这6个驾驶技巧，让你成为一名旧司机！
4、并线角度很大，顾头不顾腚，右后门经常是瘪的。
5、新手上路驾车技巧一：调整好驾驶姿势
6、在不同的路面上制动距离是不同的，在路上行驶时应根据车速情况、路面状况以及气候状况等因素，综合把握施加制动力的时刻和踩制动踏板的力度。对于新手来说，掌握不好制动距离是正常的，这需要经过时间和里程的磨练才能把握得恰到好处。
7、此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。
8、首先新手开车最基本就是起步。要接通电源踩刹车，操纵杆在N挡上，点火后挂到D挡，松手刹，轻点油门，慢起步。接着是行车。正常平稳行驶时，只要适时轻抬油门，变速器即可升挡。再是加速。车辆需要加速时，遵循“提前升挡、滞后降挡”的要领。当转速达到一定程度后，先轻收油门，再行加油，即可换挡加速。超车。行驶中，若需要超车时，须先抬脚松一下油门，然后再用脚猛踩下去，以便能迅速提速，之后再松开。
9、新手上路开车小技巧介绍
10、刹车灯经常点亮的，一旦刹停，重新起步慢的。
11、很多城市道路上出现了越来越多的立交桥，以北京为例，数量众多、形状各异的立交桥经常让一些刚刚上路行驶的驾驶员不知所措。在立交桥上行车是件让他们感到头痛的事情，不同的立交桥左转、右转、直行和掉头走法都不相同，同一条环线光一个左转弯就能有三四种走法。如果在行车中没有看清立交桥指示牌，或走错了行驶路线，往往会多走很多冤枉路甚至发生迷路情况。要在立交桥上正确驾驶，最简单、最快捷的方式莫过于通过交通地图和网上搜索来熟悉立交桥的性能特点，除此之外，立交桥上最好缓慢行驶，注意每一个路牌指示，搞清楚行驶的路线和方向。
12、新手开车最需要注意的就是别膨胀，任何时候不要膨胀，你膨胀了事故就来了，千万别有我技术怎么怎么好就开快车，我已经吃过这种亏两次了...其他需要注意的就是观察好各种信号灯，保持好车距，特别注意前车尾灯，他刹车你也刹车，特别是经过路口遇到左转车道头车突然刹车你也一定要重刹停下，别傻呵呵开过去....有人你百分百撞上...
13、进入弯道提前踩刹车减速，控制在30km/h以下的安全速度，速度慢了才安全，即便拐错了也能补救。
14、新手上路驾车技巧十六：学会分辨错误的驾驶姿势
15、在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远；后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度；左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆；往上看要看到路牌和信号灯；往下看要看到路面标志线和路面障碍。
16、走对车道很重要；新手开车一般都比较“谨慎”，所以车速就难免会比较慢了，这时应该走慢车道，注意不要长时间占据快车道。
17、在城市拥堵的道路上，特别是很多车在排队上立交桥的时候，起步停车是常有的事情。有些立交桥的坡度较大，如果没有练好坡路起步的基本功，此时真是寸步难行了。一起步就熄火溜车，后面的车使劲按喇叭，这时你难道能下来推着车走吗？你不想让这种尴尬的情景出现在自己的身上吧，那么只有多做练习，练好坡路起步的基本功。
18、多观察后视镜，后视镜就相当于我们的第三个眼睛，能够观察到车辆左右后方的路况，尤其是在并线、倒车或超车时，后视镜作用非常重要，一些新手在刚上路时还没有养成看后视镜的习惯，通常都是因为紧张，视线紧盯着车辆前方，忘记观察车辆周围情况。不过要记住，后视镜能拓宽视野，也存在盲区，新手在驾驶过程中要多积累经验。
19、对于前方车辆距离和位置的判断，驾驶员直接观察就心中有数，但是对后方车辆距离和位置的判断，新手往往很难把握，这样在超车、并线时往往容易出问题。要想对后方车辆距离自己究竟有多远、确切位置在哪里有一个准确的判断，除了要用好车辆的后视镜之外，还要在必要时侧头观察盲区内有无车辆，但车辆前行时切忌回头观察。
20、新手开车最大的障碍还包括如何正确倒车，好多新手在长时间倒不好车后都会出现慌张情绪，一不小心就会错把油门当刹车而猛踩下去，结果酿成各种惨剧。倒车行驶要比前进驾驶困难些，主要是视线受到一定限制，不易看清车后道路和障碍情况，加之倒车时，后轮变为前导，前轮变为后跟，主观感觉上发生差异，控制转向的位置也发生了一些变化。所以，倒车时的操作就会觉得没有前进时顺手、方便、灵活和准确。
五、新手司机上路开车技巧
1、安全车距，是一个老生常谈的话题。但是，部分老手以及自以为老手的新手却自以为是，不把这条准则放在眼里。开车的时候，车速忽快忽慢，与前车之间的距离也忽远忽近。实际上，这种行为非常危险，很容易造成追尾事故。各位有车一族一定要改掉这个恶习，做一个安全的驾驶者。
2、起步时前冲起步时前冲，是由于抬离合器踏板时，错过了“半联动”应该停顿的位置，同时跟油又较大造成的。如果此时跟油较小就不是前冲了，而是熄火。
3、新手上路驾车技巧三十：行车意外情况处理
4、倒车入库的时候，部分车主总是习惯性地车头朝内停。这种停车方式虽然也可以，但还是建议各位车头朝外停。因为车头朝外，车辆的内部情况会较为直观地反映给路人，小偷难以下手，有效保障车主的财产；其次，这样的停车方式也方便后续驾车驶离。
5、车开始移动的时候放开离合踏板，右脚再踩一下油门就起步成功了。
6、遇到窄路会车，一定要放慢车速，同时观察道路周边的环境，做出合理的预判，看一下是否有必要停车让对方先通过，没有必要抢着走。
7、上坡，坚持走自己的道，不要理会别人。若在中间一条道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样的话，别的车辆就很难插入。还要注意车距，防止前车溜车。总之，让速不让道，在任何情况下，都要保持行驶在自己的位置上。
8、在红绿灯道口排队等待转向时，只要不是排第就不需要长时间闪烁，等车可以转弯移动时再闪不迟，否则费电费灯，跟在后面的司机晃得心烦
9、机动车前后轮的轨迹，永远存在内轮差，记住：转弯永远有警戒。
10、要求：打得快，回得快;打得慢，回得慢。同时注意前轮和后轮的内轮差，还要考虑方向盘的游动间隙等因素。
11、会车还要注意有关让行的规定，要及时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时互闭远光灯，改用近光灯。
12、避免预热时间过长。
13、操作时首先要清除杂质和锈迹，上漆一定要量小层多，细致薄涂一层，干固后再涂第二层，直至与周边漆面平齐，修补后要等一天后待漆面硬化后才能洗车上腊。有一个非常简单又立见成效的小窍门来修补细小划痕：用牙膏填补细小划痕。如果您的车子喷的是白色车漆，这个办法就更对路了。把牙膏轻轻涂在浅度划痕处，用柔软的棉布逆时针抹圆圈。这样做不仅可以减轻划痕印记，还能避免空气对车漆伤处的长期侵蚀。如果车身的划痕较深，面积较大，就必须进专业的店铺了。
14、路上开车长时间凝视一个物体很危险。因此要锻炼自己的目光移动，不要太专注于某辆车(如前车)或其他事物，要学会走马观花。另外在并线或超车前，要经常探视反光镜，避免盲区的影响，随时掌握汽车后面的情况。
15、电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
16、新手司机在路上，学习这6个驾驶技巧，让你成为一名旧司机！
17、与前车保持安全车距
18、见出租车、大货车就得躲；不用多说，新手最容易被出租车、大货车司机欺负的了。出租车司机为了生存，所以开车速度不同于一般司机，一旦发现前面有障碍物，第一反应就是急踩刹车，或者不打转向灯就变道，这时新手开车反应时间就很难应对这种情况了；
19、踩油门速度控制跟车转弯提前判断使用车灯使用喇叭巧用后视镜注意遮挡物
20、虽然有些路口可以拐弯，但是有时间段限制，通常在白天时间会限制一些“泥头货车”进入城区，哪个时间段禁止左／右转的，就不能转弯。
六、新手开车技巧
1、并线时要讲究公德，不要强行并线，造成后车减速让行。不要在并线刚刚完成之后就制动，这些坏习惯很容易招致他人反感。
2、采用倒车停车方法，可插入较窄停车位，通过反光镜，当后车轮过了停车位的中线，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3前后距离以后，再回方盘即可安全入位。
3、公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然左转上路；因此行车时，临近公交车站时，要减速行驶，注意观察，防止公交车起步或行人窜出。
4、在路上行驶时，如果看见哪辆车制动时车辆“点头”的幅度大，那么这辆车的驾驶员很可能是新手。新手停车时控制不好车速是很普遍的问题，总是让坐在车里的人有坐船的感觉。为了避免紧急制动或制动力度过大，新手应该在到达停车目的地之前进行预先制动，可以采取“点制动”的方法缓慢降低车速，在踩制动踏板时力量应适中，慢慢地踩下，切不可用力过大使车速降得过快。
5、新手上路驾车技巧七：专门练习停车入位
6、新手上路驾车技巧九：轻松面对会车
7、要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。
8、新手上路驾车技巧三十五：应对恶劣天气
9、前车突然让路有危险
10、儿童的自我保护意识比较差，他们在路上具有行走路线多变和走停不确定的特点，所以在路上开车时如果遇到儿童一定要减速，千万不要和儿童抢道。年轻人精力旺盛，头脑反应快，敢于冒险，敢在车辆临近时横穿道路，或不走人行道而走车行道，甚至爬越道路隔离护栏。针对年轻人的这种特点，驾驶员应尽量为他们留出空间和余地。老年人一般行动迟缓，视觉和听力较差，他们过马路时往往没有看见来车或不能正确判断车速，有些老年人甚至只顾低头走路，根本不看往来的车辆。因此在路上行驶尽量远离老年人，也不要鸣喇叭，以免惊吓到他们。
11、拐小急弯要尽可能打死方向，如路口右转弯或这左掉头。如果拐的是大弯，打方向的幅度可以小一些。
12、选择路况能力差，往往急加速急刹车，易追尾和被追。
13、驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。
14、将检查情况记录在案，发现问题及时报告和修理，严禁“病车”出场。
15、检查车辆方向灯、刹车指示灯、照明灯、雨刮器、喇叭是否正常。
16、正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。
17、整把方向法：适合于公路调头，急转弯，方向角度较大的地方。
18、新手上路驾车技巧二十三：防止操作不当造成熄火
19、新手驾车技巧有：右脚不踩油门尽量放刹车上、车速尽量保持多观察后视镜、保持车距、适当收油、目光要放远、不怕催促。
20、检查车辆制动系统是否完好、有效；气泵、储气筒是否漏气；轮胎气压是否正常；轮胎紧固螺丝有否松动；备胎是否完好。
1、无论掉头、贴边、入位均动作流畅协调，控制精确。
2、保持适当的速度。许多新手的朋友开车到道路，总是觉得他们的技能不好，所以他们特别慢，这样这将是安全的。事实上，驱动太快或太慢的是非常不安全的，这是最关键的。如果有人给你一个胫骨，我一直在看后视镜并提高速度！这种情况很可能是因为后者车太快了。
3、驾驶员在浓雾天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，适度使用喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。
4、眼观六路，注意观察前方车辆行人的距离和动态情况，通过后视镜观察后面车辆的动态，观察路面分道线和路面情况，环顾左右车辆的动态情况，注意十字路口的车道分道线的指示牌，确定自己行车、停车的车道，同时还要注意路旁的警告、指示标志等，以选择正确的行车路线。
5、根据驾校科目规定，转弯要提前开启相应转向灯3秒或以上，确认安全后才能转弯。
