一、敬畏规则的说说
1、《道德经·第七十三章》——春秋老子
2、我也见过当众指责插队老人的孩子，见过要求大人不能在电梯里喧哗的幼儿，见过捡起地上垃圾的学生……
3、他的理直气壮让我感到惊讶，之所以设立了警戒线，肯定有不能通行的理由，即使没有危险，也会因为他人的进入而影响了施工，这种损人又不利己的行为怎么看都不可取。
4、开展无规章后果专项整治。专门成立现场督查岗，实施推进对航班保障作业的监察，每日开展现场监察，发现问题，立行立改；梳理出涉及防范违章的35项机坪风险点、建立81条风险防控措施；其中通过RPP系统，“车辆安全警示三角尺”、车辆“病例台账”、等级检查单、“车辆检查法”等，对车辆行驶风险进行有效管控；针对多次违章人员采取积分管理和待岗学习，以及强化考核应用、问责追责等方式，提升基层干部员工对违章问题的认识和重视程度。
5、敬畏规章，敬畏其严谨与力量。
6、安全驾驶，敬畏规则，就是尊重生命。
7、人们都是凭天性思考，按规则说话，照习俗办事。 英国文艺复兴时期作家，哲学家 培根。
8、感恩，不仅是一种情感，更是一种行为表现，是以“寸草心”报“三春晖”的赤子之举。感恩有时只需要一句问候，一束鲜花，一个拥抱，甚至一句话，就能传递亲情，表达心意。
9、《中华人民共和国宪法》第五条规定：“任何组织或者个人都不能有超越宪法和法律的特权。”组织和个人具有同等的法律地位，不存在谁敬畏谁的问题，正确的说法应该是共同敬畏法律，敬畏制度，敬畏规则。
10、敬畏规章就是找准民航机务工作的安全行为准则。
11、一切体制，不论是政治体制、教育体制、宗教体制还是家庭体制，都被规则所统治，公司体制也不例外。规则就是指参与者要想被体制接受并幸存下来就必须奉行的规范条例。
12、老王又一次参加一个培训，主办方已经制定好了游戏规则。但在活动进行到半场后，有人提出说游戏规则有漏洞，没有去按照主办方的规则去执行，而是不断挑战主办方的游戏规则。针对这个事情，主办方说了一句很经典的话，说“规则没有对错，只要按照规则去做事情，一定会有更好的回报，哪怕是规则是错误的、有漏洞，但要先尊重游戏规则。因为你是学员，你不能挑战规则，要敬畏和尊重规则。这就是本次培训的核心问题。”最后，哪些不断去挑战规则的人，脸一下子红了。之后，老王私下对这几个人了解，发现这几个人工作的做的很一般，收入也一般，到处得罪人，在公司就是一个“刺头”。
13、风风雨雨，四面八方，都是生活。愿你在这个凶顽又可爱的世界里，为自己拼命守得一方温存与天真。
14、如今的气质里，藏着你走过的路，读过的书和爱过的人。
15、只有造就人的良心，使其敬畏上帝的人，才可以算得上是真正的神学家。”――加尔文
16、感谢你，各位亲爱的朋友！感谢你对好心情的大力支持，感谢你对好心情的无私厚爱，感谢你对好心情的辛勤点击，感谢你对好心情的倾心关注。
17、译文：自然的范围，宽广无边，虽然宽疏但并不漏失。
18、宁愿跑起来被摔倒无数次，也不愿规规矩矩走
19、安全类规章是在一次又一次血的教训基础上，总结出来的经验结晶，规章制度体现了民航行业的运行规律，是安全理论与实践经验的高度统值得每一个民航人敬畏。
20、巨匠是在严格的规矩中施展他的创造才能的。
二、敬畏规则我们该怎么做
1、顾问：晓成/策划：步哥/主编：老牛/运营：文竹
2、明宋濂《寅斋后记》：“公精白一心，上承休德，夙兴夜寐，敬畏弗懈。”
3、几番争执劝说下，坚持要上跳台的孩子才被说服。
4、求必欲得，禁必欲止，令必欲行。
5、良好的规章制度是优秀企业重要标志，遵守公司的规章制度，是对我们每一个员工的基本要求，也是每一个人应该具备的基本素质。一个人，越是能遵守规章制度，就越能保证持续安全。民航的各类规章是在一次又一次血的教训基础上总结处理的经验结晶。安全是民航的生命线，安全规章是重中之重。努力把规章外在的强制要求转化为个人内在的自我约束，真正做好按章操作，按手册运行，对规则章程心存敬畏。只有这样，才能把自己所涉及工作做扎实，做细致，做到精益求精。
6、宣父犹能畏后生，丈夫未可轻年少。
7、从“敬畏规章”的角度出发，通过强化从事民航工作应秉持的专业性和特殊性，明确执行工作所需的行为准则，激发工作者更深刻地理解手册规章地的严肃性、更清晰地明确民航机务工作的客观规律。
8、敬畏规章，是我们日常行为规范的标准尺绳。所谓规章，即制度、规矩，是应该遵守的，用来规范行为的规则、条文，保证良好的秩序，是各项事业成功的重要保证。“设绳墨而取曲直，立规矩以为方圆。”万事万物只有沿着本身的规则运行，世界才会变得绚丽多彩。而在民航业，民航各类规章制度上百项，涵盖了民航内所有的方方面面，只有对这些规则章程心存敬畏，才能把自己所涉及工作做扎实，做细致，做到精益求精，才能时时刻刻保障旅客的生命安全。
9、要知道安全最重要的执行者是人，同时保护的也是人，对安全规章的敬畏就是对自己的保护。科学完备的规章是作风建设工作开展的地标线，一切建设工作都要按照规章制度有序有节地前进，不可“混”“浅”“莠”。人、规章、作风建设是稳固坚硬的金三角，而规章更是这金三角触根及地的底边，只有将规章入脑入心，才能实现要我安全到我要安全的升华，才能推进作风建设有力前行，才能将安全文化扎根落地。
10、同样的事情，两个不同的场景，但结果却天壤之别。一个是商家带头破坏排队规则，一个司机认账自己不挣钱，也要遵守规则。遵守规则的人，受人尊敬；破坏规则的人，受人唾沫。
11、编辑：沙粒瓦/制作：德鲁不一/推广：老张
12、宁愿跑起来被拌倒无数次，也不愿规规矩矩走一辈子。就算跌倒也要豪迈的笑。
13、既敬重又害怕对一切神圣的事物的敬畏英文翻译holdinaweandveneration;revere详细解释既敬重又害怕。
14、对于一个艺术爱来说，如果能够打破常规，完全自由进行创作，其成绩往往会是惊人的。——卓别林
15、一个普通人，只能作出规规矩矩的东西，只有非凡的天才才能驾驭创作。
16、作者之所以提出要“敬畏自然”，是因为人们常常把人与自然对立起来，宣称要征服自然，这种观点有其合理的一面，但走到极端往往违背自然规律，破坏自然，导致自然界的惩罚。只有认识自然的伟大，爱护自然，人类才能求得与自然的和谐发展。
17、内容校对：白佳/单益林
18、“众人啊！你们当敬畏你们的主，他从一个人创造你们，他把那个人的配偶造成与他同类的，并且从他们俩创造许多男人和女人”——《古兰经》
19、有时候，我们以为不过是“过马路闯个红灯”，“买东西插次队”、“随手扔个垃圾”，“地铁里吃一口东西“，好像是无足轻重的一件事，却不知命运的天平已经悄悄向危险倾斜。
20、管理者不仅是规章制度的决策者，也是规章制度的约束者。所谓“君无术则弊于上，臣无法则乱于下”，针对管理层面来说，领导者若没有可依靠的制度，就会在上面受蒙蔽；管理者若没有必须遵守的法度，就会在下面玩忽职守。
三、敬畏规则就是敬畏自己
1、我认为让孩子学习敬畏规则，实际上就是让他懂得守规矩，避免他长大后因犯错而付出大的代价。
2、是一个汉语词语，读音为jìngwèi，意思是既敬重又害怕。
3、民航的安全规章，是血的教训的总结，更是带电的高压线，绝不容轻易触碰；飞行的标准操作程序，是航空事故的教训，更是保命的绝招，必须严格执行。敬畏规章体现了民航业的运行规律，是安全理论与实践经验的高度统真正做到按章操作、按手册运行，真正做到规章执行令行禁止，正是实现安全的重要保障。
4、节约粮食，造省吃餐餐有，省穿日日新。
5、敬畏规章是全体民航人践行用生命换来的行业准则的规矩意识。
6、要以培养专业精神为重点，开展“敬畏规章”教育，要充分认识和深刻理解规章条文背后的原理、逻辑，充分了解制定的背景和意义、针对的可能风险；在深刻理解和融会贯通之后，做到更加自觉、规范、在不违反规章的前提下举一反在应对突发情况时，能够更加自信自如、更有把握；各单位、各部门要趁当前飞行任务少，着力加强规章教育培训。
7、敬畏规章体现了民航业的运行规律，是安全理论与实践经验的高度统要通过深化作风建设，努力把规章外在的强制要求转化为员工内在的自我约束，真正做到按章操作、按手册运行，真正做到规章执行令行禁止。
8、出自唐·李白《上李邕》。宣父指孔子，语出自《论语·子罕》，孔子语：“后生可畏，焉知来者之不如今也？”丈夫是指有识之士，这句话的意思是连圣人都知道敬畏年轻人，指的是人要敬畏后生，因为有本事的人不一定不是年轻人。
9、很多人会说，敬畏规则，遵守常识的人会吃亏。还举了N多反面的例子，说不遵守规则的人反而活的比尊重规则的好、更潇洒。这就大错特错了。未来的社会，应该是老实人不在吃亏，让不遵守规则、破坏规则的受到应有的惩罚。
10、远离火山，远离盲目的探险活动，像敬畏生命那样敬畏规则，这不仅是对自己负责，也是对社会负责。
11、②宇宙创造智慧生物是为了进行自我认识,为了欣赏她自己壮丽无比的美.
12、“热爱生命是幸福之本； 同情生命是道德之本； 敬畏生命是信仰之本。” ——周国平《尊重生命》
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14、敬畏规章要有精益求精的专业精神，将刚性约束贯彻落实到日常工作中，努力把规章外在的强制要求转化为内在的自我约束，真正做到按章操作、按手册运行、令行禁止。正所谓“国有国法家有家规，无规矩不成方圆”，没有适当约束的团队就不会向正道发展、就不会向前进步。通过以往案例的学习，员工明知不可为而为之，违反规章制度，这些行为的存在和问题的发生，是侥幸心理走在了敬畏之心的前面，触碰了安全底线。
15、记得那是一天夜晚，一位叔叔开车送我回家，本来心情还很放松，可是，眼前的情景让我吓了一大跳。一辆出租车从大坡上飞奔下来，快的不能再快了。它好像在追赶着什么，呼啸而过。一辆黑色的轿车从出租车对面的路上往前直冲，什么都不管似的。
16、“敬畏耶和华心怀谦卑，必有富贵、尊荣和生命为赏赐。”——《圣经》
17、我感谢很多人，因为他们不断的走进我的生活，也不断的离开我的生活。是他们让我明白了眼泪背后的幸福，让我找到了自己的快乐。
18、译文：即使有离娄那样好的视力，公输子那样好的技巧， 如果不用圆规和曲尺，也不能准确地画出方形和圆形。
19、这两天老王经历了两个场景，但结果是不一样的。先说说两个场景的事情吧！
20、——泰戈尔凡事都有规矩。——德谟克利特
四、敬畏规则的句子
1、“敬畏规章”，是行业的灵魂。就民航而言，每一位民航人在正式来到民航岗位之前，都是经过了一系列的专业培训和考核，根据岗位的不同，培训时长可以达到几个月甚至一年两年。民航安全绝无小事，每一位员工都需要将行业规章，作业手册反复学习、研读，这样才能牢记业务内容和要求，将工作中的错误率降低。航空运输规则总共存在上百部，虽然数目繁多，内容繁杂，但每一条、每一款都列之有据，只有将这些规则章程牢记于胸，心存敬畏，才能更好的做到保障每一架航班的安全起落。
2、“只有我们拥有对于生命的敬畏之心时，世界才会在我们面前呈现出它的无限生机。”——思想家史怀哲
3、我还要提醒出租车司机：人们坐你们的车很不舒服，因为你们的车开的太快了。别的司机见了你们都会更加小心谨慎，因为你们左钻钻右钻钻的。是生命重要呢，还是钱重要呢？当然是生命重要了。
4、这个伟大的世界永远旋转，不断地改变陈规。——丁尼生
5、那些带着幼儿穿过施工地警戒线的家长，那些过马路闯红灯的成人，那些随地吐痰，随意扔垃圾的成年人……
6、孟子曰：“离娄之明，公输子之巧，不以规矩，不能成方圆”。安全生产活动虽然纷繁复杂，却也有规律可循。规章来源于一次次对生产活动不断深入的认识，是安全生产规律和管理方法的归纳、总结。
7、在规则面前，他们遵循的是人人平等，要公平就必须敬畏规则。
8、相比较于霸座的博士，作为世界冠军的某杨在颁奖仪式上的所作所为更出乎常人的认知，对社会的危害更甚，尤其在第一次以后的接连两次的小聪明，更超出吾等的想象。透过服装上的点点商标，究其原因无外乎还是“利益”，只不过这不是国家利益，也不是团队利益，而是个人利益。在利益面前，利用自己的冠军优势，损害他人利益，集体利益，破坏商业规则，在全世界面前摆出一副唯我独尊的个人利益至上。很难想象，如果体育圈内都和他一样，恐怕以后再也没有体育赞助，也再也不会有体育的发展与繁荣。我们宁愿相信，那枚闪耀着金光的奖牌确实是为国争光，但也许更为此感到耻辱，金牌只不过是维系自己个人利益的工具而已，连签好的合同都可以背弃，而且是全世界的闪光灯下背弃，金牌的价值能有几何？
9、二是要开展“三个敬畏”专题教育，在作风建设中强化内在约束。
10、但总有人因为规则意识淡漠，不懂得何为规则，不懂得遵守规则，更不懂得破坏规则会带来什么后果，而屡屡无视。
11、他们身上所拥有的博士头衔，世界冠军的光环在作为一个“人”的面前，显得那么黯然失色，在面对选择的时候，作为一个普通人都知道的“敬畏规则”对他们没有起到任何作用，在那个时刻，个人利益被放在了至高无上的地位，令古往今来所不齿的“损人利己”成了首选。
12、以“敬畏规章”为强力支撑，树立“底线意识”，为敬畏职责、敬畏生命提供保障，为作风纪律建设奠定制度基础。“无规矩不成方圆”，规章制度既是约束也是保障，既是限制也是支撑。可以说，民航管理中的每一条规章背后都有着血淋淋的教训。客舱安全管理中的规章制度多、条条框框细，有时候个别员工难免有逆反心理或逃避心理；有的员工工作经验少，对规章的理解和执行存在片面、僵化的问题，这要求我们除了要加强违规惩戒外，更要通过“三个敬畏”的宣讲教育，让员工知其然更知其所以然，牢牢树立“底线意识”。
13、这个社会虽然有小部分人不遵守规则，但多数人在为维护一个安全有序，文明祥和的生活环境尽自己的义务。
14、倘若刚刚那个孩子没有被拉住，那么现在他已经付出了生命的代价。
15、敬畏规章，从我的理解来看，其实也是提升能力水平的集中体现，规章规定了行业内的红线和底线，告诉我们哪些事情不能触碰，哪些工作不能违规，是由很多不安全事件对我们提出的警示和教训总结而成，他是行业的生命线，是规范业务工作的红线底线，在全体从业人员心中树立永远不倒的规章标尺，持续将安全管理的工作深入下去，一点一滴，方方面面，一时一刻都不能放松，每一步都要对照规章的要求，违规的动作坚决不做，红线底线一条都不能触碰，时时刻刻的提醒自己，要守好自己的责任和岗位。
16、2010年伊春空难直接原因就是机组违反手册相关规定，低于运行标准着陆；近期民航发生的不安全事件也大都与未严格执行手册规定有关，公司对于触犯规章底线、诚信红线的行为严肃惩戒，使员工做到自我约束，按章操作、按手册运行，做一个手册员工。我们应加强规章手册学习，通过案例学习加深对手册内容理解，避免流于表面，做无用功；同时也要积极分享自身经历，用优秀案例和可能发生的失误向每一名员工灌输遵守规章的意义。
17、老王一直认为，任何一种规则都有漏洞和不完美的地方，我们只有先敬畏规则、遵守规则，然后再慢慢的去修正规则，不要上来二话不说，就去挑战规则。
18、当他们从跳台下来时，两个人都吓出了一身冷汗，原来那个泳池竟然是干的。
19、常制不可以待变化，一涂不可以应万方。——葛洪
20、社会由种种规则维持着次序，不管这种规则是人为设定的还是客观存在的，只要是规则，便具有制约性。因为规则都具有绝对的或相对的约束力。人的行为是一种在一定的范围内才可以得到许可的行为，才是可行的行为，而不是一种完全的无拘无束的行为。
五、关于敬畏规则的名言警句
1、然后，这一切，在上周，就在这几天中，在我的世界消失了！
2、保安上来制止，“前方在施工，请不要从这里进入。”有大人觉得小题大做，“我知道啊，但是里面只是整修路面，并没有什么危险。”
3、我们之所以能够打败蒋介石，就是不讲老规矩，不按老路子打，一切看情况，打赢算数。——邓小平
4、作为飞行系统的基层安全管理部门，飞行部安全管理室在百日作风纪律安全整顿活动中，强化“三基”建设，坚守安全底线，通过两级检查、航线监察手段，加大检查力度，对飞行员的规章标准意识实时摸底，评估潜在风险及整顿措施，及时汇总信息送至分部，并积极组织开展安全大课堂，落实培训教育，意在强化全员“遵手册，反违章”的自觉性。
5、意料外接到你的电话，平凡话语滋润我心田，善意提醒让我受益匪浅，真心真意地谢谢你衷心地关心，我也祝你一切如意，因为大家好才是真的好。
6、为之于未有，治之于未乱，防患于未然，这是按章操作的意义。对于飞行员而言，规章是管理操作的工具、是安全飞行的法宝、是作风纪律的底线，飞行检查单是一名飞行员每一次航班都必须要执行的内容，殊不知这份看似简单的检查单却是用生命换来的宝贵经验。
7、由于老王急着去办事，看到一辆出租车，老王招手停了下来。但正好停到了前面两个也要打出租车的人旁边，老王就没有往前走，想着一定被前面的人坐上。但司机没有上前面的人上车，却给老王招手说，“您先拦的车，请上车！”老王好感动。上车后，司机给老王说，车是您叫的，应该是您先做。老王非常感动，问了司机说，同是挣钱，可以让距离车近的人先上车。司机回答出乎老王的意料，说，开出租车也是做生意，要讲究先来后到和信用。如果我让距离车近的人先上车了，说明我没有信用，不讲究规则，那我的声誉就可能受到影响，钱可以不挣，但司机的信用和声誉不能丢。
8、敬畏规则，珍爱生命，从小意识开始。
9、“三个敬畏”中的敬畏规章，首先要做到对规章制度了熟于心，针对航站楼安全管理工作中涉及的体系文件进行再梳理，对标上位法，查漏补缺，做到安全管理工作有法可依、有章可循。以消防安全管理为例，推行消防安全标准化管理，开展航站楼相关消防法规梳理，共梳理出国家、地方及行业法规标准223部；
