一、适合飞机上的说说
1、私信和评论不断在累积，冯喻却在此时做出停更三天的决定。
2、飞机在起降的时分通常会挑选逆风飞翔，这主要有两个缘由：一是可缩短飞机起降的滑跑间隔；二是可以获得非常好的稳定性和安全性。机翼升力的大小，取决于飞机与空气的相对空速，而不是取决于飞机与地面的相对地速。飞机在起飞阶段地速小，假如想要使飞机获得满足的升力而腾空，就需要较大的空速，那么在地速相对较小的状况下就需要飞机最好迎风起飞，这样才能达到较大的空速，以到达升力而起飞。本来在生活中，大家在放风筝时就是这个原理，逆风时，风筝才飞的高远。
3、很多人都会认为厂商推出“飞机桥”是为了提高车速，而事实上并非如此。例如欧洲的厂家自己都会有小速比桥提供，前段时间达夫甚至推出了速比仅为5的车桥，但欧洲对于卡车的限速相当严格，绝大部分国家都将卡车的速度限制在90Km/h以内，用飞机桥虽然可以提高车速，但并不是这些厂家的初衷，最重要的是在保证足够牵引力的情况下用飞机桥搭配大扭矩发动机，用于降低发动机转数，达到省油的目的，这才是推出“飞机桥”最重要的作用。
4、在飞机上的这些年，我就经历过很多误解。比如很多旅客不知道为什么飞机在起飞降落时，需要调直座椅靠背。他们就觉得我躺着舒服，为什么你非要让我调整。甚至会有人说，你们就是事儿多，净搞这些乱七八糟的事来麻烦我。
5、据了解，民航界从0000到7777的数字中，选用了4096个数字，来代表飞行遇到的不同情况。比如7500代表“被劫机”，7600代表“通信故障”。
6、我们真正需要的，其实很简单，或许就是一缕清风，几片白云，数处风景，唯有淡，才能找到我们生命的本真。人生百味，浓缩到最后，就是一个淡字。奋斗是盐，少了它，再好的人生佳肴，皆是食而寡味。
7、等到了天上，男同胞们，想当暖男就太容易了。而那三个字，简直是呼之欲出啊~
8、针对目前网上传播的飞机最后机头垂直向下砸向地面的视频，民航局航空安全办公室主任朱涛表示，由于航空器事故调查是专业性和系统性极强的技术工作，需要调查人员与技术专家以及相关单位协同配合，才能抽丝剥茧，理清事实。
9、我只说一遍！这都是刹车系统出问题的先兆
10、从上面的演示大家可以得知，正确选用配置的重要性。而选择配置是根据你的运营路线来，这样才能使你的车，发挥最大的效益。而很多卡友是全国漫游的游击选手，而适合全国跑的配置，是没有的，只能是找一个能适应主要运行区间的配置，退而求其次。
11、多年前，马航失事的时候，我正在怀孕，当时还觉得离自己有一点远，毕竟是国外的航空公司。这次的事情确实太近了，因为民航里很多人都是一个学校出来的，同事、同学、朋友的朋友，大家都有千丝万缕的联系。
12、在机场看着下周回来的机票，默默地觉得人生的差是出不完的，且回去晃悠喝点鸡汤，回来后再苦逼写材料去。
13、旅客名单信息是否会公开？
14、这种情况多见于气压导致，可以适量嚼口香糖，一般可以缓解症状的，另外注意是否有耳部病变等疾病，如果症状持续可以到耳科就诊做一下检查。
15、当时有一个20多岁的孕妇，提了很多行李上飞机。结果飞到半路时，她的羊水破了，一直在喊叫。我当时还没有结婚生子，但根据培训时学的内容，知道第一胎不会那么快生产，就安慰她先吃点东西，保存体力。
16、有一次遇到紧急情况，执行的是成都到拉萨的航线，当时我23岁。在机长宣布下降后，不到十分钟的时间，飞机开始掉高度。整个人都腾空了，我当时立马抓住了安全座椅上的安全带，快速把自己绑在座椅上。
17、我坐在乘务员的座位上，门边的窗户很小，但能看到飞机的尾巴在晃动，正常情况下翅膀扇动很常见，尾巴晃动就很让人害怕。
18、宁可此刻多流汗水，也不要将来流下泪水;此刻的无悔永远不会是将来的后悔;不要花费时间去幻想如果，不然最后只能尝到苦果!为了以后的美好生活，加油!
19、现在我已经离职3个月，觉得好奢侈，能够每天定时睡觉，定时起床，真的好奢侈。就觉得，不知道要做多少好事，积多少德，才能换来这种待遇。
20、管路穿过隔离棉没有间隙，正确
二、乘坐飞机的句子说说
1、在机场里，爸爸在好好保护你呀。
2、此外，急救和野外生存也是我们训练的项目，包括一些简单病症的处理。
3、还有，旅客不明白为什么要打开遮光板，他觉得阳光很刺眼，晒着不舒服，就要关闭这个东西。其实通过这个地方可以看到飞机翅膀，而乘务员和机长的位置是看不到的，所以很多时候，我们是需要旅客通过这扇窗向我们传达信息。
4、跑来长沙参加奥雅纳的笔试，结果被滞留在机场，预计晚点4个小时，生无可恋ing。
5、只在腾讯课堂配备专属课程服务
6、我是性子比较直的人，工作中礼貌和善，讲话得体，但也有绷不住的时候。
7、坐飞机为什么不能说一路顺风？
8、3)Giveyourcomments
9、在机场睡了一夜，想到台北的小吃，我肚子好饿好饿。
10、那么国内目前可以提供“飞机桥”的厂商又有哪些呢？想必这是很多用户最关心的问题。国内目前有飞机桥装车的厂家，希望能够给部分想购买此类车型的用户一些帮助。
11、助教老师将提供课程答疑、打卡
12、往年，这门课被同学们称为“伟哥的押题圣手”。同时，这也是韦林文化在考研冲刺阶段中推出的最重要、最有口碑的一门课。
13、好紧张啊，第一次坐飞机，能不能脱鞋啊，可不可以吃臭豆腐啊，需不需要穿正装啊…好紧张好紧张…
14、我们在787飞机上就遇到一个案例：
15、毕竟睡过头，是件很严重的事情，除了罚款、受批评外，晋升也会受到影响。这是所有乘务员心里的噩梦。
16、20《考研英语写作最后预测点题班》的课程目的：
17、送你一包开心豆，一路开心伴左右。
18、那是我第一次对旅客发火，幸好人家没有投诉，不然我可能会受到处分。
19、2)Interprettheimpliedmeaning,and
20、飞机在草原上撒播优良牧草的种子。
三、适合在飞机上发的说说
1、水汽主要由乘客呼吸产生，客舱里的水蒸气通过隔离棉的间隙到达机身结构，当水蒸气接触到露点以下的结构时，就会在结构上凝结成水滴，严重的也可能会结霜。水滴沿着隔离棉外部向下流。水汽控制就是通过结构的设计，隔离棉的铺设以及吸水毛毡的布置使得水滴流入飞机舱底排出机外，而不会滴入客舱或电子设备的上面。
2、不过，正是因为坐飞机本身不是件愉快的事，所以才更需要有人陪伴啊。
3、根据中国民用航空规章《民用航空器事件调查规定》，民航局应当在事故发生后30日内向国际民航组织递交初步调查报告。调查组将根据上述国内规章和国际公约的有关要求开展事故调查工作。
4、我一直没吃东西，加上又太累，情绪一失控，就哭了。第一次执机就是以崩溃状态告终的。现在想起来，对那时候的记忆依然只有一个字，累。这种状态一直持续了好几年。
5、不像其他工种，我们乘务员是没有生物钟的，让你啥时候睡就得睡，让你啥时候起就得起，完全没有时间概念，熬通宵是家常便饭。
6、游山玩水，水至清，水天一色，色至明，色彩斑斓，斓至静，蓝天碧海，海至纯，纯真之人，人自由，自由的你游天地。祝你坐飞机愉快！
7、3月24日，搜救人员在事故核心现场继续进行搜索工作。新华社记者陆波岸摄
8、头一次坐飞机，刚好挨窗，心里很高兴。
9、“飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。”孙世英说。
10、当其他博主用尽伎俩蹭流量的时候，冯喻主动选择撤离。她哭着说：“我总觉得它火得不是时候，是沾着血的。”
